高舉勝利的旗幟繼續前進
發布時間：2019-02-21
風雨送春歸，飛雪迎春到。已是懸崖百丈冰，猶有花枝俏。二〇一九年的春節后，我公司承建的通呂運河水利樞紐建設工程，正如最偉大詩人——毛澤東同志在《詠梅》詩中所描述的梅花一樣，傲然佇立在萬里長江奔騰入海之濱，經霜沐雪，縱情綻放！
自二〇一八年十月二十日進入施工現場至今，歷時九十多天，分圍堰構筑、抽水、清淤、基礎處理、底板澆筑五個階段實施。共投入：大中型設備26臺套，水泥4855噸，鋼1608噸，鋼板樁11677根，管樁1572 根等；完成：土方12萬立方，砼 8294 立方。累計完成工作量六千余萬元，約占總工作量30%。
數字看是平淡，然而在看似平淡的背后卻有著萬千曲折，難以盡訴。就拿清淤工程來說，及時將河床里的淤泥清出，是為下一步的基礎處理創造的必要條件。可就在抽水完成之后，河床淤泥平均深度竟達1.5米以上，局部更是達到了２米，比預計的0．3米整整超出五倍以上。就是說，原本一萬多立方淤泥方量，陡然增加到了六萬多立方。同時，淤泥厚度增加，使得原本機械可以直接進入河床的施工作業變為不可行。難度大，困難就大，大的超出了想象。縱觀歷史，但凡危難關頭，緊要之時，必然需要有智謀和擔當的將領站出來引領，更需要有人振臂一呼，提振士氣，形成核心，方能化險為夷、轉敗為勝。“困難是有的，但是都是可以克服的！”——這是公司副總經理蔣一波嘴邊常說的一句話。為此，牽頭召集省內水利著名專家論證、明確固化清淤的施工方案。在布置實施石灰固化淤泥的同時，以泵站、節制閘底板為中心，分建三條清運通道，投入水、岸挖掘機九臺及自卸車三十輛，不分晝夜，不分晴好天氣，連續作戰，在確保重點突破的前提下，然后全面開花，最終得以按預期完成了施工任務。
不謀全局者，不足謀一域！我們知道，工程施工過程中的一切工作，都必須緊緊圍繞在今年五月底具備水下驗收條件，這一重要節點目標來運作。正如項目代建李關華書記在多次在會議上強調的那樣：在工程建設實施過程中，一定要有全局觀。科學有序地組織工程計劃和施工作業安排，以日計劃保周計劃，以周計劃保月計劃，再以月計劃來確保工期如期和提前實現。然而，天有不測風云，世上總有出乎意料的事情，在工程建設中更是難以例外。原計劃在春節前順序完成節制3、2、1號底板，在計劃實施之中，由于連日陰雨導致清淤速度嚴重滯后和地質上不確定因素出現的爆樁等，在1號底板的施工中出現了狀況。如果死磨硬頂，加以時日，固然可以逐步完成，只是節點工期勢必會受到嚴重的拖延。然而，工期是鐵板釘釘的事，容不得一絲一毫的松動。那么，如何才能走出困境以至于浴火重生、鳳凰涅槃？項目部及時組織技術攻關來優化施工方案，一反先“啃骨頭后吃肉”的常規做派，迅速將主攻方向轉移到泵站底板上來，將原計劃三月初完成的泵站底板提前實施。由于及時調整和優化施工方案得當，泵站底板施工從基坑開挖到封底，再由扎筋立模到澆筑完畢，一氣呵成，恰如行云流水！在原來就十分緊張的節點工期上，提前了難能可貴的十天！
俏也不爭春，只把春來報。待到山花爛漫時，她在叢中笑。在短短的不到100天的時間里，創造性完成24米長的鋼板樁施工作業，取得江蘇水利工程建設史上的第一；創造性地一次完成澆筑砼5000余立方，同樣取得了江蘇水利工程建設史上的第一！不難看出，盡管工程建設中瞬息萬變，但有一個不變的鐵律：勝利的勛章，永遠掛在翹望勝利、勇敢地向著未來進軍的建設者的胸前。
風蕭蕭兮易水寒！以后的形勢依然嚴峻，以后困難也會更加嚴重。我們當以科學的方法觀，用遠見和卓識來穿透層層迷霧，審時度勢，不怕擔責，更不盲目蠻干，自始至終充滿樂觀主義精神，邁動踏石留印的腳步突出重圍、走出困境，如期實現工程建設目標。我們的目的一定要實現，我們的目的一定會實現，我們的目的一定能夠實現！
讓我們高舉起勝利的旗幟前進吧！
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